BYD достигла 10 000 станций быстрой зарядки по всему Китаю менее чем за шесть месяцев с момента запуска своей стратегии быстрой зарядки в марте. Компания проведет церемонию 28 августа на флагманской станции быстрой зарядки в Шэньчжэне, сообщает Ifeng.
Генеральный менеджер по бренду и связям с общественностью BYD Ли Юнфэй и руководители пяти автомобильных бизнес-единиц выпустили видеотрейлер для мероприятия. Трейлеры были созданы для брендов BYD: Dynasty, Ocean, Denza, Fang Cheng Bao и Yangwang.
Новые станции быстрой зарядки могут выдавать до 1 500 кВт через один разъем, заряжая автомобиль с 10% до 70% за пять минут и с 10% до 97% за девять минут, согласно данным BYD.
BYD достигла половины цели на 2026 год
BYD объявила о плане в марте развернуть 20 000 станций быстрой зарядки в Китае к концу 2026 года. Цель состоит из 18 000 городских станций и 2 000 станций на шоссе.
Компания сообщила о примерно 5 000 станциях 1 апреля и 7 018 к концу июня. К июлю BYD заявила, что ее сеть быстрой зарядки охватывает 325 городов. Сообщенная цифра в 10 000 станций представляет собой половину целевого показателя на конец года.
Для достижения 20 000 станций к 31 декабря потребуется еще 10 000 станций после достижения рубежа 28 августа, что составляет около 80 дополнительных станций в день до конца года. Это темп развертывания, необходимый для достижения заявленной цели, а не текущий темп установки.
Соглашение с Sinopec приносит зарядку на автозаправочные станции.
Развертывание BYD также использует сеть автозаправочных станций Sinopec в Китае в рамках соглашения, подписанного двумя компаниями 3 июня в Пекине. Соглашение предусматривает добавление объектов быстрой зарядки на выбранных площадках Sinopec наряду с существующими топливными операциями, а не преобразование всей сети.
Sinopec управляет более 30 000 автозаправочных станций по всему Китаю.
Пример в Шанхае начал работу 6 августа на флагманской станции Хунцяо на шоссе Хуцинпин. Площадка заменила топливные насосы на зарядные станции и использует оборудование для зарядки с жидкостным охлаждением, рассчитанное на мощность до 1 500 кВт с одного пистолета.
1 500 кВт — это пиковая мощность станции
BYD представила свою систему быстрой зарядки мощностью 1 500 кВт 5 марта, с пиковым выходом одного пистолета до 1 500 кВт. Зарядный кабель имеет жидкостное охлаждение и установлен на верхней скользящей системе T-рейки, в то время как BYD утверждает, что зарядный пистолет весит около 2 кг.
Инфраструктура зарядки также использует местное накопление энергии в батареях для буферизации мгновенного спроса на мощность. Оборудование использует интерфейс зарядки GB/T DC и поддерживает двойную зарядку DC, где это применимо.
Цифра 1 500 кВт относится к максимальному выходу зарядного оборудования. Это не означает, что автомобиль получает 1 500 кВт непрерывно в течение сеанса зарядки. Фактическая мощность на стороне автомобиля варьируется в зависимости от таких факторов, как состояние заряда батареи, архитектура пакета и тепловые условия.
Не существует стандартизированной кривой зарядки третьей стороны, показывающей мощность на стороне автомобиля в диапазоне зарядки BYD от 10% до 97%, которая была бы публично идентифицирована. Поэтому рейтинг станции в 1 500 кВт не следует напрямую сравнивать с показателями C-рейта батареи.
Для справки, семейства батарей CATL Shenxing и Qilin были связаны с рейтингами зарядки 4C и 5C. Эти цифры описывают характеристики зарядки батареи, а не выход зарядной станции.
Батарея второго поколения Blade связана с платформой Hongqi
Батарея второго поколения Blade от BYD использует химию литий-железо-фосфата. Компания утверждает, что она может зарядиться с 10% до 70% состояния заряда за 5 минут и с 10% до 97% за 9 минут при заявленных условиях тестирования.
BYD также утверждает, что зарядка с 20% до 97% при -30°C занимает примерно 12 минут, примерно на три минуты дольше, чем при стандартных условиях, указанных компанией.
Отдельно, FAW-FinDreams была номинирована на поставку технологии батареи второго поколения Blade и архитектуры быстрой зарядки для следующей платформы электромобилей FAW Hongqi.
Эта номинация делает Hongqi первым подтвержденным внешним брендом, публично связанным с этой технологией в доступных раскрытиях. Hongqi не раскрыла конкретные модели, емкости батарей или даты начала производства.
Развертывание в Европе и испытания на треке
BYD планирует развернуть 6 000 станций быстрой зарядки за границей, включая 3 000 в Европе. Мы ранее сообщали о развертывании в Европе.
Модифицированный Denza Z9 GT также был сфотографирован во время испытаний в Европе (на трассе Нюрбургринг) с каркасом безопасности и измененной аэродинамикой. Отраслевые отчеты оценивают мощность около 1 500 кВт (2 000 л.с.), но BYD не опубликовала официальную цифру мощности для прототипа.