Экосистема бренда Geely Galaxy официально расширила свой ассортимент электромобилей с формальным представлением Geely Galaxy TT Ultra и соответствующей версии Global Racing Edition. Этот новый производительный седан представляет собой высококачественные аппаратные обновления платформы, которая недавно дебютировала как стилистический аналог популярных конкурентов в сегменте. Автомобиль позиционирует себя как прямой технический ответ на изменяющиеся показатели производительности на рынке отечественных электрических седанов.
Построенный на архитектуре с высоким напряжением 800V, модель имеет длину 4 999 мм, ширину 1 919 мм и высоту 1 479 мм с колесной базой 2 920 мм. Физический силуэт достигает сертифицированного коэффициента лобового сопротивления 0,22, включая активный электрический спойлер и аэродинамические компоненты из углеродного волокна. Эта интеграция шасси сигнализирует о детальном исследовательском и опытно-конструкторском фокусе на оптимизации аэродинамической эффективности для высокоскоростного трекинга.
Силовая установка и аккумулятор
Конфигурация с двумя электромоторами и полным приводом сочетает в себе передний электрический мотор мощностью 180 кВт и задний электрический мотор мощностью 245 кВт, обеспечивая комбинированную мощность системы 425 кВт. Эта аппаратная комбинация генерирует 578 л.с., позволяя автомобилю разгоняться с 0 до 100 км/ч за 3,8 секунды, прежде чем достичь максимальной скорости 210 км/ч. Водители могут активировать специализированный режим увеличенной мощности с помощью кнопки на руле для доступа к 20 секундам непрерывной производительности в режиме оверклокинга.
Энергетическое хранилище полностью зависит от аккумуляторной батареи литий-железо-фосфатной емкостью 75,2 кВтч, поставляемой компанией Contemporary Amperex Technology Co. Limited, более известной как CATL. Эта конкретная спецификация батареи обеспечивает сертифицированный запас хода 650 км по стандарту тестирования CLTC. Альтернативные конфигурации в сертифицированных регуляторных документах предлагают дополнительные рабочие диапазоны, составляющие 540 км, 640 км и 725 км, в зависимости от выбранной конфигурации с одним или двумя моторами.
Шасси и салон
Механическая архитектура использует переднюю независимую подвеску с двойными поперечными рычагами и заднюю независимую подвеску с пятью рычагами. Эта аппаратная часть дополнена компонентами подвески с постоянно контролируемым демпфированием и предсказательной системой сканирования дороги, которая в реальном времени регулирует характеристики демпфирования. Тормозная производительность обеспечивается крупными колесами, сочетающимися с передними фиксированными тормозными суппортами на четыре поршня для безопасного управления высокоскоростными замедлениями.
Интерьер включает цифровую панель Flyme Auto 2.0, плавающий центральный экран мультимедиа, тонкий дисплей приборов водителя и систему проекции на лобовое стекло. Архитектура салона включает модульные магнитные крепления и физические резьбовые точки крепления для поддержки персонализированных потребительских аксессуаров. Более того, физические аналоговые часы интегрированы непосредственно в сборку центрального вентиляционного устройства для создания уникального эстетического акцента.
Стратегия умного вождения
Для функций помощи водителю высокого уровня автомобиль использует собственное решение Qianli Haohan H7 ADAS в сочетании с лидарами, установленными на крыше. Этот пакет датчиков поддерживает функции умного вождения высокого уровня как на шоссе, так и в городских условиях, не пытаясь выполнять операции без контроля. Внедрение отражает стратегию производителя по стандартизации передового оборудования для сенсоров в расширяющихся сегментах среднего и высокого рынка.
Появление этой производственной версии происходит на фоне того, как бренд развивает свой недавний дебют модели, чтобы укрепить свое присутствие на рынке. Данные China EV DataTracker за июнь 2026 года показывают, что Geely Galaxy E5 возглавляет внутренние поставки с 6 897 единицами, что составляет 33,8% доли бренда, за ним следует Galaxy Starburst 7 с 5 932 единицами. Новый производительный седан станет основой верхнего уровня этой линейки, переводя эти специализированные аппаратные конфигурации в обновленный розничный толчок.
