Производство модели iCar V27 для России будет организовано на одном из заводов АГР
Автомобильный бренд Esteo, созданный совместно компаниями «АГР Холдинг» и Defetoo, продолжает расширять свою продукцию с помощью бейдж-инжиниринга. Следующей новинкой для российского рынка станет последовательно-гибридный внедорожник V27. Эта новая модель принадлежит к марке iCar, входящей в группу Chery, и появилась на китайском рынке только весной этого года.
На самом деле, V27 был анонсирован для России еще год назад. Однако изначально планировалось, что этот автомобиль будет продаваться под международным брендом iCAUR. Позже стратегия Chery изменилась, и в последнее время их модели активно переименовываются под специально созданные для России бренды, количество которых продолжает расти.
Судя по первым фотографиям и характеристикам, «российский» Esteo V27 не будет существенно отличаться от китайского iCar V27. Он будет оснащен полноприводной силовой установкой с общей мощностью 456 л.с. и крутящим моментом 505 Нм. Передние колеса будут приводиться в действие 150-киловаттным электромотором, а задние — 185-киловаттным. Батарея от компании CATL имеет емкость 34,3 киловатт-часа и может подзаряжаться во время движения. Автомобиль также будет оснащен 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 143 л.с. Электрический запас хода, рассчитанный по методике WLTP, составляет не менее 155 километров. С полным баком можно проехать до 800 километров.
Для российского рынка пока упомянуты только 21-дюймовые легкосплавные диски с шинами 265/45R21 и два продольных люка в крыше. Можно предположить, что общая комплектация будет аналогична китайской, за исключением, возможно, более продвинутого «автопилота» Falcon 700 с лидаром, установленным над ветровым стеклом. Сборка кроссовера будет осуществляться на одном из заводов АГР.
Напоминаем, что первым автомобилем Esteo в России стал локализованный на бывшем заводе General Motors в Шушарах бензиновый кроссовер MX, который является аналогом плагин-гибридного Exeed ET5. Затем этой марке были переданы гибриды Exlantix ES и Exlantix ET. В начале этой недели было анонсировано еще одно пополнение — Exlantix ET8, который, судя по всему, будет переименованным Chery Fulwin T11. В то же время для Китая в конце прошлого года был анонсирован несколько иной ET8, который станет частью обновленной линейки Exeed.
Дата начала продаж и стоимость Esteo V27 пока не известны. В то же время оригинальный iCar V27 можно заказать напрямую из Китая, где он также доступен в заднеприводном исполнении за 169 800 юаней (25 тысяч долларов). Однако стоит отметить, что этот кроссовер не подпадает под льготный утильсбор, так как номинальная мощность электромотора, согласно данным министерства промышленности КНР, составляет 95 л.с.