MG стремится наладить внутренний запуск нового MG 07 среднего размера после того, как его презентация вызвала бурные обсуждения в интернете из-за обвинений в плагиате дизайна, сообщает Sina. Это подтверждается появлением предсерийных моделей на улицах Китая перед выходом на коммерческий рынок.
Генеральный директор MG Чен Цуй неожиданно приостановил корпоративную трансляцию после того, как пользователи начали массово комментировать, обвиняя новый спортивный седан в копировании дизайна Porsche Taycan и Xiaomi SU7. Эта реакция происходит на фоне внутренних структурных проблем компании, которая имеет лишь 1,1% доли на локальном рынке в мае 2026 года.
Архитектура и размеры
Руководство компании пытается представить низкий, аэродинамический профиль автомобиля как современную эволюцию классического силуэта MGB GT 1962 года, а не просто как копию современных электромобилей. Несмотря на высокую экспортную активность, поставляя более 700 000 автомобилей в год, внутренние продажи остаются ограниченными, составив 17 570 автомобилей в мае 2026 года из 84 275 автомобилей, проданных с начала года.
Согласно сертифицированной документации, размеры автомобиля составляют 4886 мм в длину, 1900 мм в ширину и 1478 мм в высоту, с колесной базой 2825 мм. Дизайн включает характерный «акульий нос», гладкие боковые линии и выдающуюся мускулистую заднюю часть. Стандартные стеклянные панели включают затемненное заднее стекло и различные варианты легкосплавных дисков с контрастными желтыми тормозными суппортами.
Аппаратное обеспечение и сенсоры
На крыше установлены локализованные датчики lidar, которые позволяют модели интегрироваться в современные системы управления. Множество камер размещены в переднем стекле, боковых панелях и наружных зеркалах для обработки данных умного вождения.
Радарные устройства и ультразвуковые датчики расположены в нижней части бампера и задней части автомобиля. Эти сенсоры поддерживают продвинутые функции ADAS, такие как автоматическая парковка, удержание в полосе и локализованная навигация.
Силовая установка и производительность
Варианты трансмиссий включают как полностью электрические, так и подключаемые гибридные архитектуры, каждая из которых имеет свои параметры производительности. Полностью электрическая версия использует задний мотор мощностью 176 кВт (239 л.с.), обеспечивая рабочие диапазоны CLTC в 610 км и 650 км в зависимости от емкости батарей, как было указано при первоначальном представлении, с диапазоном 650 км для BEV и 185 км для PHEV.
Подключаемая гибридная версия сочетает атмосферный бензиновый двигатель 1,5 литра мощностью 82 кВт с электрическим мотором мощностью 152 кВт, обеспечивая диапазон в 185 км для чисто электрического режима, что также поддерживает недавнюю утечку информации о универсале. Для укрепления позиций на местном рынке бренд активно продвигается с момента, как первый седан сошел с конвейера.
По данным China EV DataTracker, расширение модельного ряда MG отвечает на изменения спроса на внутреннем рынке, так как объемы продаж в стране составили 17 570 автомобилей в мае 2026 года. Локальные регистрационные данные показывают резкие колебания за последний год, увеличиваясь с 7 009 единиц в июне 2025 года до 21 402 единиц в декабре.
Drivetrain production options encompass both pure battery-electric and plug-in hybrid architectures, each configured around distinct performance parameters. The pure electric trim deploys a 176 kW (239 horsepower) rear-drive motor, delivering certified CLTC operational ranges of 610 km and 650 km, depending on individual cell capacities, as detailed when the platform was initially unveiled, with a 650 km BEV range and an 185 km PHEV variant.