Перейти к содержимому
Новости БЭТА

Видеоотдел av.by посетил международную выставку «Белагро-2026» вместе с опытным водителем Дмитрием

Команда видеоотдела av.by побывала на международной выставке «Белагро-2026» вместе с опытным водителем Дмитрием, который имеет более 20 лет опыта работы с большегрузными автомобилями. Мы подробно рассмотрели ключевые новинки в сегменте тяжёлых магистральных тягачей, оценили их технические характеристики и узнали текущие цены. Первым объектом нашего внимания стал обновлённый трёхосный МАЗ, который удивил нас сразу после открытия двери — в его кабине всего две педали.

Поделиться:
Видеоотдел av.by посетил международную выставку «Белагро-2026» вместе с опытным водителем Дмитрием

Команда видеоотдела av.by побывала на международной выставке «Белагро-2026» вместе с опытным водителем Дмитрием, который имеет более 20 лет опыта работы с большегрузными автомобилями. Мы подробно рассмотрели ключевые новинки в сегменте тяжёлых магистральных тягачей, оценили их технические характеристики и узнали текущие цены.

Первым объектом нашего внимания стал обновлённый трёхосный МАЗ. Главная неожиданность проявилась сразу после открытия двери — в кабине всего две педали.

— На МАЗе наконец-то появился «робот», — отмечает Дмитрий. — Для нашего автозавода это однозначный респект. Из всех представленных отечественных новинок это единственная машина с роботизированной трансмиссией.

Мы изучаем эргономику кабин, заглядываем под капоты, подсчитываем сотни тысяч белорусских рублей и честно оцениваем, смог ли азиатский импорт полноценно заменить ушедшую европейскую классику. Только факты, зазоры и реальные цены без маркетинговой шелухи. Полный разбор уже на нашем канале.