В ходе теста реального запаса хода Tesla был осуществлён маршрут Минск → Могилев длиной 215 км при скорости 120 км/ч. Стартовав с зарядом 81%, автомобиль прибыл с 8%, что составило расход 73%. Реальный запас хода на данной скорости оказался равен 295 км.
Зарядка на станции 120 кВт Batrfly показала следующие результаты: до 80% за 43 минуты и до 97% за 1 час 40 минут. Последние 10% заряжаются значительно медленнее и нецелесообразны для поездок, что уменьшает реальный запас ещё на 10%.
Также был протестирован маршрут длиной 334 км со средней скоростью 80 км/ч. Стартовав с 97% заряда, автомобиль финишировал с 14%, что составило затраты 83%. Реальный запас на этом маршруте составил 362 км. При этом расход энергии оказался выше, чем показывал бортовой компьютер.
В рамках теста была проведена сравнительная оценка Tesla и китайского автомобиля Zeekr. Подробный видеоролик с результатами доступен в профиле. Оставляйте комментарии с предложениями, что ещё проверить в будущем.