BYD открыла свою первую коммерческую станцию быстрой зарядки в Германии, что является важным шагом в плане развертывания 3,000 ультрабыстрых зарядных станций по всей Европе к концу 2026 года, согласно информации от Sina.
Станция начала постоянную работу после первоначального развертывания инфраструктуры и использует второе поколение оборудования для быстрой зарядки компании, способного обеспечивать до 1,500 кВт от своей основной архитектуры.
Быстрая зарядка выходит за пределы Китая
Немецкая станция появилась после первоначальной демонстрации последней архитектуры зарядки BYD в Европе, которая была представлена в Париже в апреле одновременно с внутренним запуском Blade Battery 2.0 и Flash Charging 2.0.
Система сочетает в себе оборудование для высокомощной зарядки с аккумуляторными ячейками, разработанными для крайне высоких скоростей зарядки. На совместимых автомобилях BYD утверждает, что зарядка с 10% до 70% состояния заряда занимает пять минут, а с 10% до 97% — девять минут. Компания также сообщает, что время зарядки при температурах до -30°C увеличивается всего на 3 минуты по сравнению с нормальными условиями. При максимальной архитектурной мощности в 1,500 кВт пик потенциала системы значительно выше, чем у V3 Supercharger от Tesla, и примерно в 4 раза выше, чем у устройства V4.
Европа становится следующей ареной инфраструктуры
Запуск в Германии является частью более широкой стратегии по созданию зарядной инфраструктуры за пределами Китая. BYD планирует построить 6,000 станций быстрой зарядки за пределами Китая к концу 2026 года, при этом Европа составит половину от общего числа.
Инициатива следует за быстрым развертыванием на внутреннем рынке. Отраслевые отчеты указывают на то, что BYD построила более 6,100 станций быстрой зарядки по всему Китаю к концу мая, охватив более 300 городов. Компания недавно расширила сеть в высокогорные регионы, включая станцию быстрой зарядки рядом с горой Эверест в Тибете. Соглашение о сотрудничестве с Sinopec в июне ожидается, что ускорит расширение инфраструктуры через крупнейшую сеть автозаправочных станций Китая.
Расширение Denza поддерживает премиум-стратегию
Развертывание зарядных станций совпадает с расширением BYD в Европе через премиум-бренд Denza.
Denza открыла свой первый специализированный шоурум в Германии в Гамбурге в июне и планирует открыть около 40 магазинов в Германии к концу 2026 года. Бренд также намерен запустить восемь моделей по всей Европе к концу 2027 года.
Стратегия следует за растущим интересом к продуктам с быстрой зарядкой. Ранее мы сообщали, что Blade Battery 2.0 и Flash Charging 2.0 способствовали росту потребительского спроса в Китае, в то время как Denza превысила 500,000 поставок в мае, когда версия N9 Flash Charging вышла на рынок. Данные о продажах на внутреннем рынке показывают, что Denza поставила 10,638 автомобилей в апреле 2026 года, что на 57.3% больше по сравнению с мартом, согласно China EV DataTracker.
Рост продаж создает основу
Усилия по созданию инфраструктуры происходят на фоне продолжающегося глобального расширения BYD.
Автопроизводитель продал 383,453 автомобилей с новым источником энергии в мае 2026 года, что привело к общему объему продаж NEV более 16.5 миллионов единиц. Продажи легковых автомобилей и пикапов за границей достигли рекорда в 160,177 единиц в этом месяце, что на 80.7% больше по сравнению с прошлым годом.
В Европе BYD сообщила о продажах более 120,000 автомобилей в первые четыре месяца 2026 года, что подчеркивает масштаб ее перехода от импортера автомобилей к оператору зарядной, торговой и сервисной инфраструктуры по всему региону.