BYD Great Han — это 5,3-метровый флагманский седан, который обладает пиковой мощностью 570 кВт (764 л.с.) и запасом хода до 1,008 км, согласно данным внутренней сертификации. Также будет доступна версия PHEV, которая поступит на китайский рынок в текущем году.
Модель Great Han (или Дахан) представляет собой полноразмерный седан с размерами 5256/1999/1510 мм и колесной базой 3130 мм. Для сравнения, он на 66 мм длиннее стандартного Mercedes-Benz S-Class. Дизайн Great Han выполнен в соответствии с уникальным стилем марки, известным как Loong Face (Лицо Дракона), с тонкими фарами, соединенными хромированной панелью.
Great Han имеет активный воздухозаборник в переднем бампере, полускрытые дверные ручки, многоспицевые диски и единый задний фонарь с узором китайского узла. Также автомобиль оснащен затемненными стойками и крышей, на которой установлен датчик LiDAR. Это позволяет использовать систему помощи водителю DiPilot с функцией Navigate On Autopilot (NOA) как на городских улицах, так и на автомагистралях.
Силовая установка
Great Han предлагается с 20-дюймовыми или 21-дюймовыми колесами различных дизайнов, включая моноблоки. Передние и задние свесы составляют 992 и 1134 мм соответственно, а углы въезда и съезда достигают 13 и 14 градусов. Снаряженная масса автомобиля варьируется от 2210 до 2505 кг, в то время как полная масса составляет от 2660 до 2955 кг в зависимости от выбранного варианта силовой установки.
Базовая версия Great Han EV оснащена одним электрическим мотором на задней оси мощностью 370 кВт (496 л.с.), обеспечивая максимальную скорость 240 км/ч. Аккумулятор модели — LFP, емкость которого пока не раскрыта. По предварительным данным, версия RWD Great Han предложит запас хода в 1,008 км по методике CLTC, тогда как версия AWD обладает пиковой мощностью 570 кВт (764 л.с.) и максимальной скоростью 270 км/ч, с запасом хода до 880 км.
Версия PHEV BYD Great Han использует 1,5-литровый бензиновый двигатель BYD472ZQB с турбонаддувом мощностью 115 кВт (154 л.с.), который работает в паре с электромотором мощностью 200 кВт (268 л.с.). Этот седан имеет аккумулятор LFP емкостью 54,489 кВтч, вес которого составляет 389 кг. Электрический запас хода Great Han достигает 370 км, а расход топлива с разряженным аккумулятором составляет 4,6 литра на 100 км.
Дополнительные детали и рыночный контекст
Ожидается, что BYD Great Han будет включать аналогичные технологии, что и Great Tang SUV, который предлагает технологию Flash Charging, подвеску DiSus-A, двухкамерную пневматическую подвеску с регулируемым клиренсом и заднее рулевое управление. Модель Great Tang уже стала успешной в Китае, получив 100,000 заказов менее чем за две недели. В связи с этим BYD отложил запуск автомобиля дважды, чтобы обеспечить удовлетворение спроса.
Существующая линейка BYD Han продолжает продаваться в Китае. По данным China EV DataTracker, внутренние продажи стандартного BYD Han составили 3390 единиц в мае, в то время как более мощная Han L была поставлена в количестве 689 единиц за тот же период.