Недавно Министерство промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) анонсировало Luxeed RX, новый внедорожник, разработанный Huawei и Chery под маркой HIMA. Этот автомобиль стал предметом общественного обсуждения касательно своего дизайнерского наследия.
Luxeed RX оборудован четырьмя датчиками LiDAR и применяет современные технологии электромагнитного терморегулирования с использованием литья под давлением. Его габариты составляют 5 020 мм в длину, 2 007 мм в ширину и 1 585 мм в высоту, при колесной базе 3 000 мм. Доступны следующие варианты силовых установок:
- Версия с одним мотором: Оснащена мотором мощностью 277 кВт (372 л.с.).
- Версия с двумя моторами: Включает моторы мощностью 160 кВт (215 л.с.) и 277 кВт (372 л.с.).
Дизайн
Luxeed RX, позиционируемый как спортивный “FUV” (Fashion Utility Vehicle), обладает закрытой передней решеткой, L-образными световыми элементами и трехсекционной системой воздухозаборников. Его низкий профиль и агрессивный задний диффузор вызывают сравнения с Ferrari Purosangue.
Споры по поводу дизайнерских заявлений
Запуск модели оказался омрачен спорами о дизайнерской команде. Чжао Чанцзян, исполнительный директор и вице-президент Luxeed, недавно заявил о найме “бывшего главного дизайнера Ferrari” и команды по настройке шасси из BMW и Aston Martin.
Однако это заявление подверглось сомнению со стороны Ингрид Сун, директора по связям с общественностью Ferrari Greater China. В социальных сетях она выразила сомнение в достоверности информации, спросив: “Как зовут этого бывшего главного дизайнера Ferrari?” Пользователи также отметили, что позиция главного дизайнера Ferrari оставалась неизменной более десяти лет. На 11 июня пост с этим вызовом, похоже, был удален из аккаунта Сун.
Ожидается, что Luxeed RX официально выйдет на рынок этой осенью.
Продажи Luxeed продолжают резко снижаться с декабря прошлого года.
