Электроседан разгоняется до 100 км/ч за 3,2 секунды и достигает максимальной скорости 257 км/ч
Официальная презентация спортивной версии Ioniq 6 N состоится в ближайшие дни на Фестивале скорости в Гудвуде, но уже сейчас известны все ключевые характеристики автомобиля. Он способен разгоняться до 100 км/ч всего за 3,2 секунды.
- N-версия создана на основе недавно обновлённого Ioniq 6. Для этой модификации разработаны новые бамперы и накладки на пороги, которые тщательно проработаны с точки зрения аэродинамики. Сзади установлено стационарное антикрыло на стойках типа «лебединая шея». Также добавлен новый цвет Performance Blue Pearl.
- Энергия из 84-киловаттной батареи распределяется между передним электромотором мощностью 226 л.с. и задним, который выдает 405 л.с. Кратковременная пиковая мощность достигает 650 «лошадей». Максимальная скорость новинки составляет 257 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 3,2 секунды, что на 0,2 секунды быстрее, чем у Ioniq 5 N.
- Благодаря 800-вольтовой электрической архитектуре Ioniq 6 N поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью до 350 кВт, что позволяет зарядить аккумулятор с 10 до 80 процентов всего за 18 минут.
Новые функции
- Ioniq 6 N оснащён широким набором фирменных систем, включая N Active Sound+ с тремя настраиваемыми аудиопрофилями, N e-Shift, имитирующую работу коробки передач, N Drift для дрифта, N Battery для предварительной подготовки батареи перед поездкой, а также N Torque Distribution с 11 сценариями распределения тяги между моторами.
- Новая функция, доступная только в Ioniq 6 N, — подсветка переключения передач N Ambient Shift Light, которая использует настраиваемую систему фоновой подсветки для визуального указания на оптимальные точки переключения для лучшей производительности.
- В стандартную комплектацию входят уникальные шины Pirelli P Zero 5 размером 275/35 R20, ковшеобразные передние сиденья, спортивный руль и крепление для экшен-камеры на потолке в центре салона. Информация о ценах и запасе хода Ioniq 6 N пока отсутствует, но она будет доступна в ближайшие дни.
Ioniq 5 N, обладая аналогичной мощностью, немного медленнее. В недавнем дрэг-рейсе он смог разогнаться до 60 миль/ч (97 км/ч) за 3,3 секунды. «Кореец» обошёл в заезде купе BMW M4 мощностью 510 л.с., но более лёгкое.