Китайская компания BYD продолжает расширять линейку моделей «тюленей»: на этой неделе на автосалоне в Чэнду пройдет презентация электрического хэтчбека BYD Seal 06 GT, обладающего динамичным внешним видом.
Предшественником BYD Seal 06 GT стал концепт BYD Ocean-M, который был представлен в апреле на Пекинском автосалоне. Серийная версия выглядит более сдержанно и в чем-то напоминает как MG 4, так и Ford Focus первого поколения, однако в целом она выглядит привлекательно и молодежно.
BYD Seal 06 GT основан на модульной платформе e-Platform 3.0 Evo, аналогичной той, что используется в обновленном электроседане BYD Seal. Линейка Seal (в переводе с английского — «тюлень») включает как модели с подключаемыми гибридными установками, так и полностью электрические автомобили. В связи с расширением этой линейки каждой новой модели присваивается цифровой индекс, и хэтчбеку был дан индекс 06; в будущем появятся модели с индексами 05, 08 и 09, как гибридные, так и электрические.
BYD Seal 06 GT
Хотя официальные технические характеристики BYD Seal 06 GT еще не обнародованы, информация о новинке уже доступна в электронной базе китайского Министерства промышленности. Длина хэтчбека составляет 4630 мм, ширина — 1880 мм, высота — 1490 мм, а колесная база — 2820 мм. Все версии будут оснащены только электрическими силовыми установками. Базовые модели получат один электромотор на задней оси мощностью 217 или 224 л.с. В версии с полным приводом установят два электромотора: передний на 150 л.с. и задний на 272 л.с. Ёмкость батареи составит 59,52 или 72,96 кВт·ч, а запас хода на одной зарядке в зависимости от конфигурации будет варьироваться от 505 до 605 км по циклу CLTC.
Интерьер BYD Seal 06 GT выполнен в характерном для «тюленей» минималистичном стиле, что создает атмосферу комфорта, не настраивая на агрессивный стиль вождения. Благодаря увеличенной колесной базе, пространство на заднем сиденье будет сопоставимо с бизнес-классом.
Хотя хэтчбеки не пользуются большой популярностью в Китае, в Европе BYD Seal 06 GT имеет все шансы на успех. Он будет соперничать с такими моделями, как MG 4, Volkswagen ID.3, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6.
Недавно власти ЕС ввели повышенные пошлины на электрические модели BYD, однако компания уже строит завод в Венгрии, где будут производиться автомобили для европейского рынка, на которые пошлины не будут распространяться. К 2030 году BYD планирует стать лидером по продажам электромобилей в Европе, в то время как в Китае компания уже занимает первое место: с января по июль текущего года, согласно данным CAAM (Китайская ассоциация автопроизводителей), было продано 1 599 346 автомобилей (+21,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года).