Трёхрядный электрокроссовер Lixiang i8 был обновлён менее чем через год после начала продаж
Модернизированный электрокроссовер Lixiang i8, о котором упоминалось в начале месяца, завершает процесс сертификации в Китае. В базе местного министерства промышленности появились фотографии и характеристики обновлённой версии модели. Главная новость заключается в том, что теперь доступна версия с одним 250-киловаттным электромотором.
Текущий Lixiang i8 по умолчанию оснащён двухмоторным полным приводом с общей мощностью 544 л.с. 250-киловаттный (340-сильный) синхронный электромотор на постоянных магнитах отвечает за движение задних колёс. Таким образом, обновлённый электромобиль в базовой комплектации станет заднеприводным, что должно значительно снизить его стартовую цену.
Li i8 представляет собой золотую середину между смелым MEGA и более консервативным L9. Спереди Li i8 унаследовал элементы дизайна модели MEGA: гладкая панель вместо традиционной решётки радиатора, характерная для электромобилей, и U-образный бампер с крупными воздухозаборниками. Однако, в отличие от футуристичного минивэна, дизайн i8 выглядит более сдержанно, что создаёт баланс между дерзким стилем MEGA и практичностью семейного кроссовера.
Задняя часть автомобиля напоминает флагманский L9: здесь присутствует широкая сквозная светодиодная фара, динамические поворотники и спортивный диффузор. Также имеется новшество — D-образное окно в задней стойке, ставшее визитной карточкой серии i. Дизайнеры называют это «эффектом алмазного среза»: кузов играет бликами под разными углами, скрывая истинные размеры 5-метрового автомобиля.
В настоящее время модель предлагается в единственной богатой комплектации Max по цене 339 800 юаней (примерно 50 тысяч долларов). Изначально планировалось производство трёх версий, но от этой идеи быстро отказались. Особым спросом i8 не пользуется: за первые пять месяцев этого года было продано чуть меньше 8 тысяч экземпляров, тогда как младший Lixiang i6 разошёлся тиражом почти в 99 тысяч штук.
После обновления Lixiang i8 сохранит свои размеры 5085x1960x1740 мм и колёсную базу 3050 мм. Внешний вид останется практически прежним, за исключением того, что дверные ручки будут полускрытыми вместо выдвижных. Салон останется шестиместным, в то время как новый гибридный Lixiang L8 лишится третьего ряда сидений.