Waymo, дочерняя компания Alphabet Inc., объявила о расширении своей деятельности до 10 городов, что подчеркивает активное развитие сектора роботакси.
25 февраля компания сообщила о запуске своего сервиса автономного вызова такси в четырех новых городах: Даллас, Сан-Антонио, Хьюстон и Орландо, увеличив общее количество городов, где она работает, до 10.
«Waymo обслуживает больше пассажиров, чем когда-либо, и мы стремимся к тому, чтобы к концу года осуществлять более миллиона поездок в неделю», — отметил Текедра Мавакана, со-генеральный директор Waymo, в официальном пресс-релизе.
По последним данным, компания еженедельно выполняет 450 000 поездок. Также сообщается, что автомобили Waymo проехали более 200 миллионов миль в автономном режиме благодаря собственной технологии автономного вождения.
Waymo под наблюдением NHTSA
Несмотря на рост, Waymo находится под пристальным вниманием регулирующих органов из-за нескольких инцидентов с её беспилотными автомобилями. В одном из случаев роботакси Waymo «Ojai» столкнулось с несколькими припаркованными автомобилями в Калифорнии.
Waymo Ojai – модифицированная версия Zeekr.
В Санта-Монике в школьной зоне роботакси Waymo также столкнулось с ребенком. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) начало расследование в отношении более 3000 беспилотных автомобилей Waymo после этих инцидентов.
Проекты Tesla: Cybercab и Robotaxi
Конкурирующая с Waymo компания Tesla Inc. также активизировала свои усилия в области роботакси и беспилотных автомобилей. Под руководством Илона Маска автопроизводитель недавно представил Cybercab, стоимость которого составит 30 000 долларов или меньше, с планами по увеличению производства в апреле этого года.
Сервис роботакси Tesla медленно расширяется с момента запуска в Остине прошлым летом. Фото: Patrick George
Также сообщается, что Cybercab проходит испытания на шоссе в Чикаго, что указывает на успехи компании в области беспилотных технологий. Однако в планах Tesla по созданию роботакси остаются проблемы: в январе в Остине произошло 5 дополнительных аварий, что увеличило общее число зарегистрированных инцидентов с середины 2025 года до 14.
Маск также утверждал, что в будущем у Tesla будет самый большой парк беспилотных автомобилей, но его усилия по созданию самоуправляемых автомобилей подверглись критике со стороны инвесторов, таких как Росс Гербер из инвестиционной фирмы Gerber Kawasaki.
Приложение Apollo Go от Baidu продолжает расти
Тем временем Waymo сталкивается с глобальной конкуренцией со стороны компании Apollo Go, поддерживаемой Baidu Inc., которая объявила о достижении 300 000 поездок на роботакси в неделю на фоне расширения своего сервиса в Южной Корее.
На телефонной конференции по итогам финансового года в четверг Baidu сообщила, что преодолела отметку в 20 миллионов поездок на роботакси с момента начала работы. Кроме того, компания зафиксировала 3,4 миллиона поездок в полностью беспилотном режиме в четвертом квартале, что более чем на 200% превышает аналогичный период прошлого года.
Apollo Go также объявила о партнерстве с Uber Technologies Inc. и Lyft Inc. для предоставления своих услуг в Лондоне, где запланированы пробные запуски на этот год.
Waymo против Tesla: мнение аналитиков
Аналитики инвестиционного банка Jeffries опубликовали новый отчет, сравнивающий услуги Waymo и Tesla в Остине. По их данным, хотя Tesla Robotaxi оказалась дешевле, чем предложения Waymo и Uber, время ожидания и доступность услуги значительно уступают конкурентам.
Аналитики также отметили, что, хотя поездки на Waymo были полностью автономными, только два из 15 роботакси Tesla работали без водителей, в то время как в остальных автомобилях присутствовали водители для обеспечения безопасности.
У Waymo также были свои недостатки: в одном случае потребовалось вмешательство человека, а система выбирала не оптимальные маршруты, что увеличивало время в пути.