BYD опубликовала официальные изображения модели Seal 06 2027 года, показывающие изменения в экстерьере, сенсор LiDAR, установленный на крыше, и изменения в мощности мотора. Модель все еще находится на стадии предварительного показа, официальные сроки запуска, цены и окончательные детали конфигурации еще не объявлены.
Изображения были опубликованы 27 июля генеральным директором океанической серии BYD Чжанем Чжоу. Обновление следует за ранее опубликованной регуляторной информацией о изменениях в Seal 06.
Показаны изменения в экстерьере и сенсор LiDAR
Seal 06 2027 года сохраняет общий дизайн текущей модели, но получает несколько изменений в экстерьере. Передняя часть имеет более простой дизайн, в то время как форма фар, детали нижнего бампера и дизайн заднего освещения были изменены.
Официальные изображения показывают сенсор LiDAR, установленный на крыше над зоной лобового стекла. BYD не раскрыла, будет ли оборудование стандартным или дополнительным для различных версий, а также не были объявлены конкретные функции помощи при вождении.
Сообщается, что обновленный Seal 06 имеет длину 4,870 мм, ширину 1,890 мм и высоту 1,495 мм, с колесной базой 2,820 мм. По сравнению с текущим электрическим Seal 06, длина увеличилась на 150 мм.
Ранее мы сообщали о нескольких событиях, связанных с семейством Seal 06. В декабре 2025 года регуляторные документы показали более крупный кузов и увеличение максимальной мощности мотора на 80 кВт по сравнению с текущим поколением. Ранее, в январе 2026 года, в подробном обзоре серии Seal 06 сообщалось о дальности 630 км и интеграции Blade Battery.
Информация о силовых установках EV и DM-i
Для варианта EV в регуляторной информации, упомянутой в предыдущих отчетах, указаны два варианта с одним мотором мощностью 120 кВт и 240 кВт, по сравнению с 110 кВт и 160 кВт для текущего Seal 06 EV. Сообщается, что обновленный EV также будет использовать аккумуляторную батарею на основе литий-железо-фосфата, в то время как емкость батареи и официальные данные о дальности остаются нераскрытыми.
Также сообщается, что варианты гибридов DM-i получат изменения в силовой установке. Обе версии, как сообщается, используют мотор мощностью 175 кВт. Один вариант имеет чисто электрическую дальность 150 км и расход энергии 15,2 кВтч/100 км, в то время как другой вариант имеет чисто электрическую дальность 155 км и 14,7 кВтч/100 км.
В мае 2026 года седан Seal 06 DM-i получил пятую звезду в краш-тесте ANCAP, предоставив отдельную информацию о безопасности для семейства Seal 06.
Контекст рынка
Согласно данным China EV DatTracker, BYD Seal 06 зафиксировал 10,080 единиц в июне 2026 года, 8,415 в мае и 10,254 в апреле. Ежемесячные продажи колебались в указанный период, достигнув максимума в 27,459 единиц в сентябре 2025 года.
Цифры продаж предоставляют контекст рынка, но не указывают на причину обновления продукта BYD.
Последние официальные изображения подтверждают обновление семейства Seal 06 2027 года, но несколько деталей остаются недоступными. BYD не объявила официальные сроки запуска, окончательные цены, структуру комплектаций или будет ли предложена вся сообщенная конфигурация, когда автомобиль выйдет на рынок.
