BYD расширила линейку второго поколения D9 с подключаемым гибридом (PHEV), добавив новую версию Flash Charging Luxury Variant по цене 329,800 юаней (48,700 USD), что снижает стартовую цену модели на 30,000 юаней (4,430 USD) по сравнению с предыдущей базовой версией.
Новая версия сохраняет систему PHEV с двумя моторами и полным приводом, вторичную батарею Blade Battery и оборудование для помощи водителю на основе LiDAR. Чтобы достичь более низкой цены, Denza убрала несколько премиум-функций интерьера и скорректировала некоторые компоненты шасси.
Низкая стартовая цена, та же основная технология
Второе поколение Denza D9 было запущено в апреле 2026 года с шестью вариантами по цене от 359,800 юаней до 459,800 юаней (53,100–67,900 USD). Новая версия Flash Charging Luxury Variant добавляет более доступную версию ниже существующей линейки.
Обновленные модели второго поколения D9 и Z9 GT, оснащенные технологией Flash Charging от BYD, начали поступать в автосалоны по всему Китаю в мае, что ознаменовало начало развертывания обновленных моделей. Новая базовая версия расширяет линейку моделей с быстрой зарядкой, предлагая более доступный вариант вместо введения нового силового агрегата.
Энергия поступает от 1.5T системы подключаемого гибрида, сочетающей два электрических мотора. Передний мотор выдает 200 кВт, в то время как задний мотор обеспечивает 45 кВт. Бензиновый двигатель развивает 115 кВт и 225 Нм крутящего момента, при этом система сконфигурирована как полный привод.
Батарея емкостью 58.5 кВтч обеспечивает чистый электрический запас хода по стандарту CLTC в 350 км. Denza указывает комбинированный запас хода автомобиля на уровне 1,480 км при комплексных условиях эксплуатации.
Некоторые СМИ сообщали о запасе хода на чистом электричестве, превышающем 400 км, но эти цифры противоречат 350 км по стандарту CLTC, указанному в официальных материалах для версии с батареей 58.5 кВтч. Более высокие показатели запаса хода, по-видимому, относятся к другим конфигурациям D9 с различными характеристиками батареи.
Новая версия также поддерживает архитектуру суперзарядки с прямым приводом и двойным зарядным устройством. Denza утверждает, что система может завершить полный номинальный цикл зарядки за 9 минут в условиях тестирования. Компания также заявляет, что производительность зарядки при -30°C добавляет около 3 минут к времени зарядки.
Более высокая мощность зарядки требует управления увеличенным электрическим током и выделением тепла. Долгосрочные последствия повторной зарядки высокой мощностью для старения батареи остаются неизвестными.
Сокращение роскоши с акцентом на оборудование салона
Низкая цена достигается за счет изменений в уровне оборудования, а не за счет изменений в базовой компоновке силового агрегата автомобиля.
Новая версия убирает такие функции, как проекционный дисплей, 15.6-дюймовый экран развлекательной системы для пассажиров, ароматическую систему и отделку интерьера из натурального дерева. Также убраны функции регулировки поясницы переднего пассажира и массажа, а обогрев и вентиляция задних сидений больше не доступны.
Шасси продолжает использовать систему интеллектуального управления амортизацией DiSus-C от Denza. Однако эта версия не включает компоненты более высокого уровня, такие как механическое оборудование с двойным клапаном, датчики предварительного обзора дороги или функции интеллектуального управления iCVC.
Автомобиль сохраняет те же внешние размеры, что и другие версии второго поколения D9, имея длину 5,250 мм, ширину 1,960 мм и высоту 1,900 мм с колесной базой 3,110 мм.
LiDAR и быстрая зарядка остаются
Несколько электронных систем остаются неизменными в новой базовой версии.
Версия D9 Flash Charging Luxury Variant оснащена одной крышей LiDAR, тремя радарами с 4D миллиметровыми волнами, 11 камерами и 12 ультразвуковыми датчиками. Denza рекламирует эту систему как систему помощи водителю God’s Eye 5.0.
Сохраненный пакет датчиков означает, что версия продолжает использовать то же оборудование для помощи водителю, что и более высокие версии, в то время как сокращения в оборудовании касаются функций и материалов интерьера.
По данным China EV DataTracker, внутренние продажи Denza достигли 18,631 единиц в июне 2026 года, по сравнению с 15,620 единицами в мае и 10,638 единицами в апреле. Новая версия добавляет еще одну конфигурацию в линейку D9 в период, когда ежемесячные внутренние продажи бренда увеличились.