Jetour открыл предзаказы на пикап Zongheng F700 с подключаемым гибридом в Китае, причем комплектация Player One (Touhao Wanjia) на 5 мест стоит 364,900 юаней (53,874 USD), согласно Y-Auto. Автомобиль находится на стадии предзаказа, окончательные цены на всю линейку и графики доставки для клиентов еще не объявлены.
Информация о предзаказе включает несколько стимулов для покупки. К ним относятся бесплатный индивидуальный роликовый шторный чехол стоимостью 5,999 юаней (885 USD), индивидуальная краска Kunlun Grey, доступная за 4,000 юаней (591 USD) вместо указанной стоимости 8,000 юаней (1,181 USD), бесплатная домашняя зарядная станция с базовой установкой и пожизненная гарантия на автомобиль для первого некоммерческого владельца.
Гибридная система и зарядка
Zongheng F700 использует гибридную систему Chery Kunpeng Super Hybrid CDM-O. Согласно информации от производителя, система использует 2.0TD специализированный гибридный двигатель мощностью 155 кВт и крутящим моментом 340 Нм, с заявленной тепловой эффективностью 45.5%.
Jetour заявляет, что F700 имеет общий запас хода 1,300 км по стандарту CLTC. Доступная информация не уточняет, какой стандарт тестирования использовался для этой цифры, и запас хода остается заявленным производителем, а не независимо проверенным результатом.
Пикап использует высоковольтную электрическую архитектуру 800V с батареей CATL 4C двойного слоя на основе литий-железо-фосфата. Ранее сообщенные технические данные указывают, что система поддерживает заявленное время зарядки 10 минут с 20% до 80% заряда.
Ранее мы сообщали о технических характеристиках F700, включая систему Kunpeng Super Hybrid CDM-O, заявленную тепловую эффективность 45.5%, технологию батарей CATL 4C и архитектуру 800V.
Габариты и оборудование пикапа
Длина F700 составляет 5,495 мм, ширина — 2,050 мм, высота — 1,985 мм, с колесной базой 3,350 мм. Шасси использует высокопрочную интегрированную раму и переднюю независимую подвеску с двойными поперечными рычагами.
Дизайн экстерьера включает в себя стилистическую тему передней части, общую с внедорожником Zongheng G700, полуплавающую крышу, механические дверные ручки, черную заднюю панель багажника и грузовую платформу с точками крепления.
Пикап также включает в себя задний двухуровневый бампер и боковую ступеньку за задними колесами. Габариты грузовой платформы и общий объем груза не были раскрыты.
Регуляторная информация указывает на грузоподъемность от 181 кг до 223 кг в зависимости от конфигурации. Единая цифра грузоподъемности для всех вариантов не была предоставлена.
Мы сообщали о тестировании прототипа F700 в декабре 2025 года до того, как автомобиль вошел в текущую стадию предзаказа.
Детали запуска пока недоступны
Внутри F700 оснащен интерактивной системой Zongheng OS с двойным экраном, включая 15.6-дюймовый плавающий центральный дисплей и 35.4-дюймовый непрерывный дисплей.
Согласно данным China EV DataTracker, Jetour зафиксировал 14,273 единиц продаж на внутреннем рынке в июне 2026 года, что представляет собой увеличение на 4.3% по сравнению с предыдущим месяцем, снижение на 57.7% по сравнению с прошлым годом и долю рынка 0.9%. Набор данных охватывает общие продажи бренда Jetour и не предоставляет данные по моделям для серии Zongheng или F700.
