Группа FAW сегодня объявила, что ее бренд Hongqi в сотрудничестве с Lishen Battery завершил испытания производительности зарядки при температуре 25°C для новой разработки ультрабыстрой зарядной батареи. Результаты показывают хорошую производительность: батарея заряжается с 10% до 70% состояния заряда (SOC) всего за 3 минуты 41 секунду и с 10% до 97% SOC всего за 8 минут 3 секунды.
По данным Группы FAW, батарея достигает пикового уровня зарядки 12C, преодолевая предыдущие ограничения скорости зарядки ячеек благодаря высокоэффективному аноду для ультрабыстрой зарядки. Команда разработчиков также внедрила самостоятельно разработанный электролит с низкой энергией десолвации, чтобы уменьшить барьер миграции для литиевых ионов. Кроме того, применение технологий композитного углеродного покрытия и модификации объемного легирования снизило внутреннее сопротивление на 15% по сравнению с ячейками той же системы, улучшив эффективность передачи заряда и скорость реакции на зарядку.
Чтобы управлять теплом, возникающим во время таких высокомощных сессий, батарея использует интеллектуальную систему жидкостного охлаждения с равномерной температурой. Эта система обеспечивает поддержание разницы температур по всему блоку батарей в пределах 3°C во время быстрой зарядки.
Батарея имеет адаптивную стратегию быстрой зарядки на основе пределов безопасности, которая в реальном времени контролирует и ограничивает скорость повышения температуры ячеек, чтобы динамически регулировать кривую выходной мощности. Путем выполнения непрерывной замкнутой проверки напряжения и емкости ячеек система предотвращает такие проблемы, как перезарядка или перенапряжение.
С начала этого года, начиная с BYD, несколько китайских компаний запустили технологии, аналогичные сверхбыстрой зарядке:
На данный момент батарея BYD Blade 2.0 используется в нескольких серийных моделях. Energee Golden Brick от Geely используется только в одной модели — Lynk & Co 10.