Chery официально представила программу гарантии безопасности аккумуляторов Rhino, поддерживающую недавние обязательства по защите потребителей на весь срок службы. В рамках данной программы, как указано в Sina, предусмотрена полная валидация продукции в соответствии с новыми государственными стандартами, а также программа замены автомобиля в случае термического разгона, связанного с аккумуляторами. Эта стратегия закладывает основу для всех текущих и будущих платформ пассажирских электромобилей в экосистеме бренда.
Данный инженерный проект является результатом многолетней программы исследований с бюджетом в 10 миллиардов юаней (примерно 1,47 миллиарда долларов США), впервые анонсированной во время демонстрации технологий аккумуляторов компании. Технические характеристики станут основой для будущих моделей с подключаемыми гибридными системами, таких как седан Fulwin A9 и кроссовер Fulwin T7.
Структурная инженерия аккумуляторов
Для обеспечения устойчивости к высокоэнергетическим ударам физическая оболочка аккумуляторов рассчитана на непрерывный удар в 1,500 Джоулей, что в 10 раз превышает обновленные государственные минимальные стандарты. Валидация на уровне ячейки включает одновременное тестирование на прокол с использованием десяти штырей, при этом не зафиксировано случаев дыма или воспламенения. Дополнительные протоколы тестирования подвергают оборудование комбинированной последовательности физического сжатия, погружения в воду и проколов гвоздями без активации термического разгона.
Качество производства обеспечивается специализированной капсулой для очистки окружающей среды на линии покрытия ячеек, что минимизирует риск внутренних коротких замыканий. В сборочном цехе поддерживается среднее количество всего 40 частиц пыли размером 0,5 микрометра или больше на кубический метр. Линия магнитной левитации длиной 100 метров перемещает компоненты по предприятию, предотвращая образование пыли из-за трения.
Технология твердотельных аккумуляторов
Инфраструктура массового производства служит основой для производительности твердотельных ячеек следующего поколения. Автопроизводитель подал важный патент на твердотельные электролиты на основе сульфидов для решения проблемы деградации материалов. Внутренняя исследовательская программа направлена на достижение плотности энергии до 600 Втч/кг для будущих производственных моделей.
Предыдущая реализация в реальных условиях включает испытательный парк из 43,000 автомобилей, которые проехали более 1,2 миллиарда километров без зарегистрированных случаев возгорания аккумуляторов. Эти данные о производстве поддерживают внедрение текущих жидких и полутвердотельных итераций перед переходом на полные твердотельные платформы.
Контекст внутренних продаж
Увеличенное внимание к архитектуре безопасности наблюдается на фоне снижения внутренних продаж для пассажирского бренда. Проверенные рыночные данные показывают, что ежемесячные внутренние поставки упали с 51,417 единиц в июне 2025 года до 31,738 единиц в мае 2026 года. Это снижение составляет 34,8% по сравнению с предыдущим годом, оставляя автопроизводителя с долей внутреннего рынка в 2,1%, согласно China Ev DataTracker.
Для того чтобы обратить вспять это сокращение объемов, компания предлагает гарантию на аккумулятор на весь срок службы, поскольку новые стандарты безопасности начинают действовать по всей территории Китая. Коммерческая стратегия направлена на стабилизацию внутренней репутации бренда, предлагая замену автомобиля в случае, если сбой в трансмиссии приводит к физическому повреждению автомобиля. Внедрение высоких стандартов безопасности является ключевой реакцией на изменения потребительского спроса.