MG заявила, что стремится сделать MG 07 самой продаваемой моделью в своем сегменте после того, как электрический лифтбек получил более 21,000 предварительных заказов в течение 20 часов после открытия предзаказов в Китае. Руководители компании заявили, что расширение производственных мощностей теперь является первоочередной задачей перед запуском модели в августе, сообщает Y-Auto.
Предзаказы начались 29 июля с ценами от 125,900 юаней (18,600 USD) до 168,900 юаней (24,500 USD). Официальный запуск MG 07 запланирован на август 2026 года, а поставки клиентам ожидаются в третьем квартале.
Сообщенная цифра представляет собой возвратные заказы, сделанные до официального выхода на рынок. Эти заказы указывают на ранний интерес потребителей, но не представляют собой завершенные продажи, необратимые подтвержденные заказы или поставки клиентам.
Обновление по предварительным заказам было представлено во время брифинга для руководителей 31 июля, на котором обсуждались планы производства, инженерия автомобилей и рыночное позиционирование.
Генеральный менеджер бренда MG Чэнь Цуй сказал, что текущий фокус компании направлен на увеличение производственных мощностей, а не на отслеживание числа предварительных заказов. Согласно данным MG, MG 07 получил в два раза больше предварительных заказов за первые 50 минут предзаказов, чем MG4 за первые три часа.
Заместитель генерального менеджера SAIC Passenger Vehicle Чжан Лян, чье подразделение курирует бренд MG в Китае, заявил, что компания нацелена на то, чтобы MG 07 стал самой продаваемой моделью в сегменте четырехдверных купе, позиционируя его против таких автомобилей, как Xiaomi SU7 и Xpeng Mona M03. Xiaomi поставила 80,496 седанов SU7 в первой половине 2026 года, согласно опубликованным данным компании. Комментарии Чжана представляют собой заявленную коммерческую цель SAIC и не были независимо проверены.
Продажи легковых автомобилей MG на внутреннем рынке достигли 20,122 единиц в июне 2026 года, увеличившись на 14.5% по сравнению с предыдущим месяцем и на 187.1% по сравнению с прошлым годом, согласно данным China EV DataTracker. Бренд занял 1.2% доли на рынке легковых автомобилей Китая в течение месяца.
Две конфигурации силовых установок
MG 07 построен на модульной платформе Nebula от SAIC и использует задний привод в двух доступных версиях силовой установки.
Версия 400 V сочетает электрический мотор мощностью 176 кВт (239 л.с.) с полусолидной батареей на 67 кВтч. MG указывает запас хода по стандарту CLTC от 610 до 650 км для этой конфигурации.
Версия 800 V использует задний мотор мощностью 235 кВт (320 л.с.) и батарею CATL с тройным литиевым составом. MG указывает максимальный запас хода по стандарту CLTC в 845 км и возможность зарядки 5C для этой версии. Цифра 845 км относится только к версии 800 V.
Архитектура автомобиля и упаковка салона
MG 07 имеет длину 4,886 мм, ширину 1,900 мм и высоту 1,478 мм, с колесной базой 2,825 мм. Он использует кузов в стиле пятидверного лифтбека.
Автомобиль включает в себя интегрированную электрическую трансмиссию 18 в 1, объединяющую мотор, инвертор, редукционный редуктор и компоненты распределения энергии в одном блоке. Чжан сказал, что интегрированная система является частью стратегии совместного использования компонентов и координации поставщиков SAIC в рамках нескольких автомобильных программ.
MG 07 использует электромагнитную систему демпфирования mCDC с AI-просмотром дороги. Согласно данным MG, система сканирует дорожные условия на расстоянии от 15 до 150 метров впереди и регулирует настройки подвески до того, как автомобиль достигнет изменений в дорожной поверхности.
Оборудование салона включает процессор Qualcomm Snapdragon 8295P, центральный дисплей 15.6 дюймов с разрешением 2.5K, цифровую приборную панель 8.88 дюймов, передний багажник объемом 168 литров, задний грузовой отсек объемом 697 литров и двухзонный холодильник объемом 30 литров.
Габариты интерьера и помощь водителю
Главный дизайнер SAIC Шао Цзинфэнг сказал, что инженеры скорректировали компоновку заднего салона, чтобы улучшить доступное пространство для пассажиров в условиях дизайна кузова фастбэк и размещения батареи под полом.
По словам Шао, команда разработчиков сократила размер L115-2, который измеряет расстояние между местом бедра заднего пассажира и аркой заднего колеса, на 20 мм по сравнению с предыдущей компоновкой платформы. Он сказал, что в результате получился дизайн с 111 мм пространства для коленей задних пассажиров и наклоном заднего спинки на 5 градусов.
Модели MG 07 более высокого класса оснащены установленным на крыше LiDAR-сенсором и программным обеспечением для помощи водителю R7 World Model от Momenta.
Глобальный главный стратегический директор Momenta Туо Юэ сказала, что программное обеспечение прошло 38 итераций калибровки для шасси MG 07. Она также отметила, что система улучшает производительность в экстренных ситуациях и сокращает время реакции на экстренное торможение на 100-150 миллисекунд по сравнению с предыдущими версиями программного обеспечения. Эти цифры были представлены Momenta во время брифинга и не были независимо проверены.
MG 07 запланирован для официального выхода на китайский рынок в августе 2026 года. Будет ли объем предварительных заказов преобразован в подтвержденные заказы, будет зависеть от окончательной цены, сроков поставки и решений покупателей после начала поставок.
